A Prefeitura do Recife anunciou intervenções viárias na Avenida João de Barros, no bairro do Espinheiro, com previsão de aumentar em 25% a fluidez do trânsito em um dos principais corredores de ligação entre a Zona Norte e o Centro da cidade. O projeto inclui a implantação de um sistema chamado Intercâmbio Diamante Divergente (DDI) e obras estruturais com investimento estimado em R$ 4 milhões.
O anúncio foi feito nesta terça-feira (10) pelo prefeito João Campos, durante visita técnica ao trecho sob o Viaduto da Independência. A área receberá mudanças operacionais e físicas para reorganizar o fluxo de veículos e ampliar a capacidade da via.
A principal intervenção estrutural será o alargamento em seis metros do pontilhão da Avenida João de Barros sobre o canal da Avenida Agamenon Magalhães, localizado sob o viaduto. Com a ampliação, o trecho passará a contar com três faixas em cada sentido.
Intervenção viária
O projeto também prevê implantação de canteiros, faixas de pedestres, construção e requalificação de 1,1 mil metros quadrados de calçadas, recapeamento da via e integração das rotas cicláveis existentes.
O Intercâmbio Diamante Divergente (DDI) é um modelo de reorganização do tráfego em cruzamentos com viadutos, no qual os veículos passam a circular temporariamente pelo lado oposto da via, semelhante ao sistema de mão inglesa. A mudança permite reduzir pontos de conflito entre fluxos de veículos e facilita conversões à esquerda, o que tende a melhorar a fluidez do trânsito.
“Essa área vai passar por uma transformação. A gente vai implantar aqui um DDI, um Intercâmbio Diamante Divergente, construindo duas faixas novas, uma em cada sentido da João de Barros, o que vai possibilitar um acréscimo de 25% na capacidade de fluxo dessa via. Para isso, a gente vai fazer uma obra de R$ 4 milhões da Prefeitura, vai integrar as ciclovias existentes, fazer novas calçadas e melhorar a mobilidade nessa área”, afirmou o prefeito João Campos.
Mudanças viárias
Após a conclusão das obras, o novo sistema viário será implantado com a inversão do tráfego sob o viaduto, adotando circulação em mão inglesa naquele trecho. Com isso, motoristas que seguem pela Avenida João de Barros em direção ao bairro do Derby poderão realizar conversão à esquerda diretamente para acessar a Avenida Agamenon Magalhães.
Da mesma forma, condutores que saem da Rua Quarenta e Oito em direção a Olinda poderão virar à esquerda sob o viaduto, evitando um giro de quadra que atualmente prolonga o trajeto em quase dois quilômetros.
A Prefeitura do Recife já adotou soluções semelhantes em outros pontos da cidade. Em 2021, foi implantado sistema de mão inglesa na Rua Dois Irmãos, na Zona Norte, sob o viaduto da BR-101, com o objetivo de reduzir congestionamentos e facilitar conversões à esquerda.
Em 2025, intervenção semelhante foi realizada no cruzamento da Avenida Doutor José Rufino, na Zona Oeste, com quatro alças de acesso à BR-101.
Execução das obras
As obras estruturais serão executadas pela Autarquia de Manutenção e Limpeza Urbana (Emlurb). A previsão da prefeitura é lançar o processo licitatório ainda neste mês, com início dos serviços previsto para maio e prazo estimado de dez meses para execução.
Após a conclusão da infraestrutura, a implantação do novo sistema de circulação será conduzida pela Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU).
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