O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, afirmou que o governo federal prepara uma nova rodada de concessões de infraestrutura para 2026, com previsão de pelo menos 40 leilões e expectativa de superar R$ 10 bilhões em investimentos privados. A sinalização ocorre em meio ao aumento do número de concessões e à ampliação da participação do setor privado nos setores portuário, aeroportuário e hidroviário.
Segundo dados do próprio Ministério de Portos e Aeroportos, a projeção inclui 21 leilões no setor de aviação civil, 18 no setor portuário e um no segmento hidroviário. Esses processos fazem parte da política federal de transferência da operação de ativos públicos para empresas privadas por meio de contratos de concessão, modelo em que o investidor assume a gestão e realiza investimentos em troca do direito de exploração econômica por prazo determinado.
As concessões estão inseridas na estratégia do governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva de ampliar investimentos em infraestrutura logística, setor que impacta diretamente os custos de transporte e a competitividade das cadeias produtivas. Dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) indicam que os contratos já firmados nos últimos ciclos de leilões preveem aportes bilionários em modernização de terminais, ampliação de capacidade e melhoria de serviços.
De acordo com Silvio Costa Filho, o conjunto de projetos previsto para 2026 tende a manter o fluxo de capital privado observado em 2025, ano em que o governo federal registrou recorde no número de concessões realizadas no setor de infraestrutura.
Silvio destaca investimentos
“As concessões são fundamentais para o crescimento do Brasil. Elas atraem investimentos, modernizam a infraestrutura e, sobretudo, geram emprego e renda para a população. Cada novo projeto significa mais obras, mais serviços e mais oportunidades para os brasileiros”, afirmou o ministro.
O anúncio ocorre após um ciclo de leilões realizado em 2025, que ampliou o número de ativos concedidos à iniciativa privada. Leilão, nesse contexto, é o processo público e competitivo no qual empresas disputam o direito de administrar aeroportos, portos ou trechos de hidrovias, comprometendo-se com investimentos mínimos e metas operacionais estabelecidas em contrato.
Segundo Silvio Costa Filho, o desempenho recente contribuiu para reforçar a percepção do mercado sobre o ambiente regulatório brasileiro. “O recorde de concessões em 2025 mostrou que o Brasil voltou a ser um país confiável para investir. Em 2026, vamos avançar ainda mais, garantindo eficiência logística, competitividade e desenvolvimento regional”, destacou.
As novas concessões devem incluir projetos de ampliação e modernização de aeroportos regionais e internacionais, arrendamentos de terminais portuários e intervenções em hidrovias estratégicas. Esses empreendimentos costumam ter impacto direto sobre cadeias como agronegócio, indústria e comércio exterior, ao reduzir tempo de escoamento e custo de transporte de cargas.
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