O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, e a governadora de Pernambuco, Raquel Lyra, autorizaram nesta sexta-feira (29), em Ipojuca, o início das obras de dragagem do canal interno do Complexo Industrial Portuário de Suape. A intervenção contará com investimento de R$ 199 milhões, sendo R$ 100 milhões da União, por meio do Novo PAC, e R$ 99 milhões do Governo de Pernambuco. O prazo estimado de conclusão é fevereiro de 2026.
A obra é considerada estratégica para consolidar a posição de Suape como hub logístico nacional e internacional, permitindo a entrada de embarcações de grande porte. O canal interno será aprofundado para 16,4 metros de calado, viabilizando a atracação de porta-contêineres de até 366 metros de comprimento e de navios de classe mundial com carga plena.
Suape tem eforço à competitividade de Pernambuco
A governadora destacou que a dragagem dá sequência a um compromisso histórico do Estado. Segundo ela, “com essa dragagem, estamos garantindo que o Porto de Suape tenha a capacidade de trazer navios de maior porte, assim, eles podem vir repletos com a sua real potência. Isso é um compromisso de Pernambuco há pelo menos 10 anos. Ano passado, a movimentação de cargas em Suape foi a segunda melhor da nossa história e a gente tem garantido, desde o início do nosso mandato, investimentos importantes para permitir que o porto continue a crescer. Concluímos a dragagem do canal externo, hoje damos ordem de serviço para a dragagem do canal interno, e além disso, existem investimentos privados. Estamos permitindo que Suape se coloque no jogo de melhor porto para investimentos no Brasil”.
O ministro Silvio Costa Filho reforçou que a obra recoloca Pernambuco no mapa da logística nacional. Ele afirmou que “essa obra é fundamental para que o porto receba navios maiores de todo o mundo, ampliando a competitividade de Pernambuco frente a outros mercados e portos do Nordeste. Após dez anos, Suape volta a receber recursos federais. Agora é hora de unidade, de darmos as mãos para trabalhar pelo desenvolvimento do nosso estado. Essa obra é estratégica para fortalecer o porto e abrir caminho para novos negócios”.
Expansão logística e novo terminal de contêineres
O investimento em dragagem se conecta diretamente ao projeto de implantação do novo terminal de contêineres da APM Terminals (Maersk), estimado em R$ 1,7 bilhão, o maior investimento privado já realizado em Suape. Segundo o ministro, o empreendimento vai ampliar em mais de 30% a capacidade operacional do porto, com a geração de milhares de empregos diretos e indiretos.
Na avaliação do secretário de Desenvolvimento Econômico, Guilherme Cavalcanti, o ganho será imediato: “isso significa aumentar de imediato em mais de 20% a capacidade operacional da área portuária. Os navios de grande porte, que antes precisavam entrar com meia carga, agora poderão entrar cheios. Ou seja, haverá economia de dinheiro, tempo e logística”.
Obras em duas etapas e atenção ambiental
A dragagem está dividida em duas etapas. A primeira garante a atracação segura de navios de grande porte. A segunda prevê o aprofundamento da bacia de evolução e dos Píeres de Granéis Líquidos 3A e 3B, que chegarão a 18,5 metros de profundidade. Com isso, Suape terá o maior calado para contêineres entre portos públicos do Brasil e o segundo maior para granéis líquidos.
De acordo com o gestor de Suape, Armando Monteiro Bisneto, “Suape é um porto de águas abrigadas, tem localização estratégica e infraestrutura adequada para estimular a atração de novas rotas marítimas e atracação das maiores categorias de navios em operação com capacidade máxima de carga”.
O ministro Silvio Costa Filho acrescentou que o projeto também dialoga com a agenda ambiental. Segundo ele, a recepção de navios maiores permitirá reduzir a quantidade de viagens e, consequentemente, as emissões de gases poluentes. Os sedimentos retirados serão destinados a uma área licenciada pela CPRH.
Novos investimentos federais em Pernambuco
Além da dragagem interna de Suape, o Governo Federal anunciou novos aportes em infraestrutura portuária no Estado, como a recuperação do molhe de abrigo do complexo e a dragagem de readequação do Porto do Recife, com cerca de R$ 100 milhões em recursos. Essas ações se somam à expansão da Transnordestina, que deve mobilizar R$ 5 bilhões em Pernambuco, integrando a produção regional aos mercados nacional e internacional.
Deputados estaduais e prefeitos também participaram da solenidade. A deputada Simone Santana avaliou que “estamos vivendo um momento de muita renovação, confiança e otimismo. Essa dragagem é uma obra estratégica para o futuro do Porto de Suape”.
O deputado Romero Sales Filho destacou que “esse é um governo que, ao iniciar uma obra, ela tem meio e principalmente tem fim, tem entrega. Entrega que a gente tem certeza que vai acontecer como essa dragagem”.
Também estiveram presentes os deputados William Brígido e Jeferson Timóteo; as prefeitas Carol Jordão (Ribeirão) e Fátima Borba (Cortês); a vice-prefeita de Ipojuca, Irmã Marinalva; o superintendente da Sudene, Francisco Alexandre; o presidente do Porto do Recife, Paulo Nery; o presidente da CPRH, José de Anchieta; e o presidente do Conselho de Administração de Suape, Paulo Sales.
